5月12日14时28分，一个让中国揪心的时刻！
四川省汶川县发生了里氏8.0级的强烈地震。时间就是生命,灾情就是命令。
达州市运管处根据上级指示紧急行动，把抗震救灾工作作为压倒一切的重要政治任务，先后共调集应急运输车辆573台（其中客车161台、货车412台），确保了救灾运输安全。在这场巨大的灾害中，参与救灾的达州市运管处涌现出了许多感人至深的英雄人物和事迹，谱写了一曲众志成城、抗震救灾的英雄赞歌。
千里驰援，筑起救灾运输的“生命线”
5月12日14时40分，在汶川大地震发生12分钟后，市运管处在震后第一时间召开了紧急会议，先期安排部署抗震救灾工作，全面启动应急预案。12日晚20时再次召开专题会议，进一步细化抗震救灾工作，成立了达州市道路运输抗震救灾指挥部，由处长汪守荣任指挥长，副处长刘本和任副指挥长，其他处领导及各科室负责人为成员，指挥部下设运力保障组、应急抢险组、信息联络组、维稳处突组和后勤保障组，使抗震救灾工作有了强有力的组织保证。会上，汪守荣处长作了全面动员和部署，要求全市运管部门必须从思想上、认识上和行动上高度重视，必须清醒地认识到这场灾难的严重性、紧迫性，这也是考验我们服务人民、保障民生的关键时刻。全市运管部门及道路运输企业要坚定信心，克服困难，万众一心，众志成城，全力以赴抓好抗震救灾工作。
5月13日凌晨4时，指挥部电话骤然响起，当得知重灾区急需一批应急运力时，汪守荣处长立即下达调集指令，各工作小组高效运转，迅速集结50辆中型中高级客车和第一批17辆大吨位货车，在运政人员的带领下火速奔赴成都执行应急运输任务。同时，正在成都的16辆达州籍货车接到市运管处抗震救灾指挥部指令后，也在第一时间到达了省应急调度中心接受任务。13日14时，紧急调集的48辆应急货车满载着救灾物资和640万达州人民的拳拳爱心，由运政人员兵分5路亲自护送，陆续奔赴成都、绵阳、德阳、广元、雅安等抗灾一线。14时36分，9辆应急客运车辆运送武警官兵前往灾区。达县运管所、宣汉运管所12名运政人员奉命火速直赴汶川、青川、平武......随着时间的推移，救灾和重建急需运送的物资越来越多，救灾物资运输的时效性要求越来越强，指挥调度任务越来越重。20多天来，市运管处应急运力调度中心24小时通宵职守，每天源源不断的应急车辆及救灾物资都随着应急调度中心的一道道指令风驰电掣地开往灾区。设在成都十陵汽车站的达州运政前线指挥所为全力做好一线应急运输的组织调度工作，及时分析研究救灾工作形势，进一步增添措施、细化工作方案。
维管科副科长喻石同志、共产党员李峰同志是最早到达灾区前线的运政人员。连日来，由于绵阳灾区缺水，后勤无保障，几天几夜不能刷牙、洗脸，饿了吃饼干，困了找个角落打会盹。实在坚持不住，索性就在地板上躺一会。他们无怨无悔，心甘情愿。前线指挥所副指挥长李劲峰同志以及符代成、谯俊华、王宇、邓卫东等运政人员为了及时把救灾物资送往灾区，每天以方便面、矿泉水或盒饭充饥。由于运力调集任务的繁重，有时顾不上吃饭，饿着肚子也要跟车护送救灾人员和物资。财务科长庞素萍同志到达前指第一天就通宵达旦工作，连夜拟写前线指挥所财务管理办法，审核票据、整理台帐，每天均坚持熬战到深夜三、四点。达县运管所片区站长张伟同志撇下刚满月的儿子，带着对家人的无限牵挂，毅然投身抗震救灾战斗中，在青川抗灾一线连续奋战二十多天，驾驶冲锋舟解救了不计其数的受灾群众。前线运政人员冒着道路严重损毁、余震不断、泥石流和塌方频发的危险，经历着责任与危险的艰难选择，一次又一次的生死闯关，他们的身体日渐消瘦，他们的双眼布满血丝，他们的皮肤被晒得一层层掉皮，他们生病了却没有时间上医院......
达州运政人以实际行动诠释了“大灾有大爱、守望共相助”的人间真情，达州运政的形象已深深烙在灾区人民的心中。
蔡文胜，娥眉不让须眉
5月13日凌晨2时50分时，省应急运输指挥部，达州市委、市政府和市交通局紧急指令，要求征调155辆客货运输车辆运送抗震救灾武警官兵、医疗救护人员和救灾物资赶赴灾区。
灾情就是命令。5月13日3时25分，达州市运管处抗震救灾应急调度指挥中心灯火通明。
蔡文胜，这位英姿飒爽的货运科科长，自“5.12”汶川特大地震发生后，她一直全权负责全市抗震救灾车辆的征集调配工作。她和全体工作人员分头与各运输企业、车站联系，征集抗震救灾车辆。一时间，整个调度指挥中心沉浸在高度的紧张和有序的繁忙之中，焦急而凝重氛围像是一场没有硝烟的战争。一个小时过去了，73辆客车已全部整装待发提前到达指定位置。其他货运车辆由于经营分散，且大部分长年奔波于全国各地，加之许多驾驶员夜间没有开机的习惯，即或是留守本地也一时难以通知到本人。为了及时征集到足够的货运车辆，蔡文胜果断决定，少部分同志继续留守指挥中心电话征调，其他人员随自己一道驱车前往各运输企业现场征集。在茫茫夜色里，蔡文胜带领应急中心人员来回辗转于各大停车场，对符合征集条件的车辆一边逐台登记造册，一边随企业管理人员一道走村窜巷分头逐户登门征集。
到全部车辆如数征集到位，他们拖着疲惫的身躯回到单位时，时针刚好指向13日早晨8点。但当她刚一步入办公室，急促的电话再次响起，市救灾指挥部要求再次立即征调9辆客车、14辆大型货车，运送抗震救灾人员和大型机械设备。蔡文胜和她的同事没有怨言没有迟疑，立即投入紧张的征调工作。直到下午1点，所有征调车辆满载救灾人员和物资开赴灾区时，她才稍作停歇，泡上一碗方便面解决了当天的早餐和午餐。
就这样，蔡文胜连续在应急调度指挥中心度过了她有生以来最难忘的的3个不眠之夜。
2008年5月25日是继“5.12”汶川特大地震以来又一个不寻常的日子。14时30分，达州市运管处接省抗震救灾指挥部指令，要求征调50辆单桥轻型货车于次日上午8时前准时赶赴成都十棱车站集结待命。16时21分，青川县再次发生里氏6.4级余震，达州震感强烈，心有余悸的市民纷纷扶老携幼外出避险。16时25分，蔡文胜接到爱人打来电话，称自己正值守抗震救灾值班电话，叮嘱其及时回家探望、转移年迈的父母和孩子，蔡文胜答应后匆匆挂断爱人电话，又开始紧张的工作。在达州市，因轻型货车属淘汰车型，全市总数不过100辆，且高度分散。为及时征集到符合条件的车辆，蔡文胜亲自带领有关人员冒着炎炎烈日，深入西外塔坨、南外叉路口和城区各主要物资集散地，驱车前往省道202线、208线和宣罗路等公路沿线现场征集。对符合征集条件的车辆，立即调集运力就地转运，对个别不情愿的被征集对象进行现场耐心疏导，发动政策宣传攻势。待所有车辆如期开赴成都时已是晚上9点，此时蔡文胜忽然想到下午爱人对自己的特别嘱托，想起自己年迈多病、行走不便的父母和还很不懂事的幼小儿子，蔡文胜不禁打了一个冷颤，心酸的泪水像断线的珠子布满了她瘦弱的脸颊......。
我是党员我要上前线……
时刻关注灾情的运政职工符代成，面对电视上那惨不忍睹的画面，面对那些在灾难中逝去的生命和受伤人员求助的眼神，45岁的符代成再也按奈不住激动的心情，跑步来到市运管处应急运力调度中心，主动请求带领运输车队前往灾区参与抗震救灾。“我当过兵，我是党员我要上前线，恳请组织准许我带领车队前往灾区。”他情真意切地请求，铿锵有力的声音，坚定刚毅的眼神，让在场领导十分感动，马上同意了他的请求。
5月13日8时30分，符代成随着100余辆救援车辆的集结到位，达州第一批救灾抢险车辆紧急赶赴成都。
在抗震救灾前线，符代成不仅要驾驶指挥车辆来回穿梭于省调度中心与各个灾区之间，还要克服人手不够的特殊情况，组织调度指挥上百台车辆参加救灾物资的运输，工作异常辛苦。随着时间的推移，抗震救灾运输任务不断加重，我市每天派出执行任务的车辆多达几十甚至上百台。深切感受到灾区人民痛苦的符代成，并不满足于在后方调度指挥车辆，主动要求到最艰苦、最危险一线执行护送任务。为此，他常常冒着余震造成飞石、塌方的危险护送救灾物资深入重灾区。累了，利用间隙在车上打个盹；渴了，喝口矿泉水；饿了，啃口干粮，多次出色完成运输保障和护送任务。有时刚从灾区完成任务回来还没来得及吃饭，新的运输任务又来了，丝毫没有推诿和怨言的他始终坚持完成任务。截止目前，他冒着生命危险深入灾区护送救灾物资达10余次，先后到了受灾严重的北川、什邡、绵竹、广汉、平武……，足迹踏遍几乎所有受灾地点。
5月31日，一批重要物资需要紧急运往漩口镇。漩口镇被过往司机称之为死亡地带，那里随时可能发生道路坍塌、山体滑坡。面对有生命危险的艰巨任务，符代成同志站了出来：“灾区人民等到物资救急，不能再耽误了，再危险的地方我都去。”沉着的面容，朴实的话语，让我们看到了一个共产党人的坚毅。
凭着坚强的意志和丰富的驾驶经验，驶过深深裂痕的道路，躲过飞下的山石，绕开跨塌的泥石流，符代成沉稳地艰难地前行。经过惊险和劳累的三天三夜，终于将物资安全护送到灾区。途中，他还把干粮节约起来，送给前往灾区救援的军队；他把随身所带的衣物、干粮也都分给了灾民。他以一颗普通共产党员的火热之心，实践着“当党和人民需要我，当危难时刻需要我，就会挺身而出”的朴实誓言。
随着抗震救灾前线车辆和人员的逐步增多，后勤保障是保持队伍稳定和战斗力的关键所在。看见大家工作量很大，符代成实在不忍心让同事们来承担此项工作。为此，他自觉把前线指挥所的后勤服务工作主动承担下来，除全力协助和配合前指接待、车辆调度外，每日几百人甚至上千人的一日三餐和休息通通包揽，超强度安全护送和繁琐的后勤保障工作没有让这位有着多年党龄的共产党员退却，反而以更加周到细致的后勤服务受到前线所有同志们广泛好评。
符代成十分注重和关心一线驾驶员的安危和生活。面对一批批启程前往灾区，归来时疲惫不堪、又累又饿的驾驶员，他看在眼里，疼在心上。他想尽办法，在条件极其有限的情况下，尽量帮助驾驶员们安排好伙食和住宿，让胜利归来的驾驶员们在下一次出征前，能吃上一顿热腾腾的饭菜，睡上一个安安稳稳的好觉。繁重的工作时常让他工作至深夜，每天休息不足3小时，严重缺乏睡眠的他时常在与同事们谈话中酣燃入睡。每当大家劝他休息的时候，他总会憨憨一笑说：“没事，没事，我不累”。
后勤车辆保障工作也落在符代成身上。“身兼数职”的他不管白天有多累，不管夜有多深，时时刻刻牢记自己肩负的职责和使命，做到24小时随叫随到。他说：“希望我的努力能给灾区人民减轻损失，哪怕是再苦、再累都值得！”
作为抗震救灾前线指挥所“党员先锋队”和“救援突击队”的成员之一，他还积极开展驾驶员宣传发动工作，深入驾驶员住处加强与驾驶员沟通交流，强化思想教育，消除驾驶员疑虑，解决存在困难，对稳定驾驶员队伍起到了重要的作用。
就是这样一个普通的运政职工，一个普通的共产党员，在抗灾保运一线，在后勤保障工作中，废寝忘食，埋头苦干，忘我工作，把达州运政人的高大形象树立在灾区，用奔涌的热汗把达州运政人的形象冲洗得锃亮照人！
程世银，前线指挥员
程世银，达州市公路运输管理处副处长。
“5.12”汶川大地震发生后，程世银同志受组织派遣， 13日8时，即率50台应急客车、22台应急货车驰援地震灾区，并于13日夜组织22台应急货车紧急赴绵阳机场，50台应急客车紧急赴成都双流机场，对空运的第一批救援物资、救援部队官兵和医护人员执行紧急转运任务。
在灾区，他受命组建了达州抗震救灾应急运输前线指挥所，并任指挥长，将前指运政人员编组两班轮换运转，与省指挥中心对接，24小时不间断调度、护送部队官兵、医护人员和救援物资。
程世银组建了达州运政抗震救灾应急运输队前线指挥所临时党支部并担任负责人。他带领20余名运政人员、600余名驾驶员经余震，冒飞石，行险途，调运应急车辆3千余台次，运送救援人员和转运伤员、受灾群众2万余人次，抢运救灾物资近10万吨，为地震灾区人民送去了生命之水，救命之粮，也带去了革命老区--达州人民的一片深情，有力地支援和保障了抗震救灾工作。20多天来，程世银同志坚守一线，连续奋战，由于长时间的精神紧绷和过度疲倦，头上已出现了片片银丝。
程世银将先后调集的数百台应急车辆和带队运政人员按照中队、班组整合，运政人员任中队长带队，运输骨干和积极分子任班长，在达州运政抗震救灾前线指挥所的统一指挥下，实行准军事化管理，以保障应急运输指令的及时到位和圆满完成。
程世银在率先垂范的同时，注重了在抗震救灾应急运输工作中充分发挥党的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，把前指运政人员和驾驶员共18名党员集中起来，在临时党支部的领导下，成立了“党员先锋队”。他亲自带领执行急难险重运输任务，冲在最前面。并把30名运输骨干和积极分子组织起来，由运政人员带队，成立了“救援突击队”，涌现出了许多感人事例，激励着更多的奋战在抗震救灾运输一线的达州道路运输人。两名前指运政人员中的入党积极分子再次郑重递交了《入党申请书》，恳请党组织火线考验；驾驶员也纷纷申请，以加入“救援突击队”而引为自豪；8名驾驶员在一名“党员先锋队”队员的领头下，自发来到省指挥中心递交了《请战书》，“自愿到最边远最艰苦的灾区运送物资,保证完成任务”，感动了省指挥中心的每一名工作人员。
程世银心系运输队员的辛劳，在全省参加抗震救灾的运输队中是唯一设立接应点的市（州），定点安排两名运政人员，日夜不间断接应完成任务的运输车辆和人员返程休整，送上温暖的问候。
同时，他还尽力为驾驶员们协调解决实际问题。一名驾驶员的爱人在家乡因邻里纠纷被打伤，得知情况后，程世银及时并多次向上级组织汇报，得到当地政府有关部门重视并予以妥善解决，让当事驾驶员安心地投入抗震救灾。一名随同丈夫参与抗震救灾运输的家属，因感冒输液引起过敏性反应入院治疗，程世银同志第一时间带领前指临时支部成员慰问看望，驾驶员夫妇深受鼓舞。他亲自带队完成救灾物资护送任务。他带领运政人员和运输车辆，多次护送物资深入什邡、绵竹、都江堰等重灾区，与运政人员、运输驾驶员一道了解、研究制订物资运送路线及运输方案，并沿线慰问达州籍征用车辆，激励了参与抗震救灾的达州驾驶员。在为驻守漩口的武警某部官兵紧急运输战备包的艰险任务中，他亲自开道护送。因道路刚刚抢通，沿线余震不断，山体垮塌，山石飞落，道路毁损严重，时行时停。在三次被困阻时，他总是冒着危险，下车步行观察引导，细心指挥，确保驾驶员和车辆安全。
在灾区的日子里，程世银全力调度指挥并一直战斗在一线，出色地完成了任务。达州运政抗震救灾应急运输队已出动应急车辆3千余台次，运送救援人员和转运伤员、受灾群众2万余人次，安全输送近十万吨救灾赈灾物资，实现了达州运政抗震救灾运输队无一起伤亡事故发生、无一例救灾赈灾物资滞留积压或遗失的目标，全力完成了抗震救灾物资应急运输工作任务，向党和人民递交了一份满意的答卷，受到了上级的嘉奖和地震灾区群众的广泛赞誉。现在，程世银率领达州运政抗震救灾应急运输队的全体同志仍战斗在抗震救灾运输保障的生命线上。
